Es una cuestión de justicia: sin transporte adaptado no es posible la asistencia digna a mayores y pCd en los centros de día
El 20 % de los españoles tiene más de 65 años. La movilidad condiciona el acceso regular a servicios como los centros de día.
Además, el 86,2 % de las pCd residentes en centros presenta limitaciones de movilidad en sus desplazamientos diarios.
Sin movilidad es imposible acceder de forma continuada a servicios de atención, rehabilitación y apoyo social.
El transporte adaptado es estratégico para mayores y pCd con movilidad reducida
Un traslado seguro, accesible y digno es más que un servicio logístico: es una herramienta fundamental para la inclusión social y la autonomía personal.
“El acceso a un centro de día no comienza al entrar por la puerta,
sino en el recorrido diario para llegar hasta él.
Un transporte adaptado garantiza que ese trayecto se realice con seguridad y tranquilidad”
Miguel Martín, Rehatrans
10,17 millones de españoles tienen más de 65 años. Muchos presentan grados de dependencia que dificultan las actividades básicas de la vida diaria.
Un desafío demográfico y de movilidad
El envejecimiento de la población y las limitaciones de movilidad impactan directamente en la calidad de vida de los mayores. Lo mismo con las pCd.
El transporte convencional, sin adaptaciones específicas, puede resultar inaccesible para quienes dependen de ayudas como
- sillas de ruedas
- andadores
- soporte físico continuo
El transporte adaptado —con dispositivos que facilitan el acceso y aseguran la estabilidad durante el traslado— evita barreras que limitan tanto la movilidad como la participación social.
Los traslados seguros y accesibles:
- protege la integridad física
- contribuye al bienestar emocional
- autoestima
- independencia
- respalda su derecho a permanecer integrados en la comunidad
- acceso de forma continua a los servicios que necesitan
- acceso físico a los centros de día
- continuidad en la asistencia a
- tratamientos
- terapias
- actividades sociales
La puntualidad y la fiabilidad en los traslados permiten que usuarios con movilidad reducida mantengan una participación en programas de
- rehabilitación
- estimulación cognitiva
- acompañamiento social
Evitando ausencias que puedan afectar su progreso.
El 77 % de los mayores de 65 años con movilidad reducida se enfrenta diariamente a barreras arquitectónicas, lo que limita su autonomía y afecta su vida social y tareas cotidianas.
“Poder desplazarse sin obstáculos refuerza la autoestima, la independencia y la participación en la vida comunitaria”
Transporte adaptado, más allá de la logística: un modelo de atención centrado en la persona
No se trata únicamente de llevar a alguien de un punto A a un punto B.
Es asegurar que ese trayecto forme parte de un proceso continuo de cuidado y socialización que impacta directamente en la calidad de vida.
Garantizar la accesibilidad del transporte está cada vez más presente en las políticas públicas y en la percepción social: la movilidad inclusiva se considera un derecho universal y una prioridad en la planificación urbana y socia.
“A medida que la población envejece y las necesidades de atención crecen,
garantizar traslados seguros, accesibles y continuos permitirá que más mayores mantengan su autonomía,
participación social y bienestar emocional.
La movilidad adaptada, por tanto, no es solo una cuestión de accesibilidad física,
sino un factor determinante para fortalecer la inclusión, la calidad de vida y la cohesión social en toda España”
Rehatrans nace en 1996 de la mano de Antonio Soriano. Ofrece soluciones para particulares, taxis y empresas, centros de día, aeropuertos, VTC, con las que facilita la conducción, el acceso y transporte de personas con movilidad reducida. Opera con 650 vehículos adaptados, alcanzando una facturación de 8.5 millones de euros.
Premios:
- Empresarial UNEF SUR 2008
- Ayuntamiento de Getafe 2011
- “Seguridad Vial” Faconauto 2021
